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La innovación tecnológica irrumpe la demanda social de consumo de la ciudadanía y de las empresas en la movilidad, ahora eléctrica, colaborativa y sostenible tanto en las personas como en las mercancías. Ello se ha debido en gran medida a la aparición de varias plataformas digitales de uso y de transporte colaborativo, individual y/o colectivo. Aparte y/o consecuentemente, se ha incrementado en gran medida la fabricación, comercialización y uso de vehículos a motor, conectados, automatizados o semiautónomos, pero aparte surgen con gran fuerza en la actualidad otros vehículos eléctricos con o sin motor de características más o menos similares (patines, patinetes, bicicletas y motocicletas eléctricas, etc.) que están circulando en nuestras ciudades en mayor o menor grado. El objetivo de la jornada es sentar las bases y/o los principios para una regulación jurídica de la movilidad y de la circulación de estos nuevos vehículos dentro de los conceptos de vehículo a motor y de hecho de la circulación en la Ley vigente y en otras normas presentes o futuras de rango inferior a la Ley, con la propuesta europea de modificación de la Directiva de automóviles y otras de Robótica e Inteligencia artificial. Aparte de ello, se observará su análisis, evaluación y gestión de riesgos, la RC, el aseguramiento, los seguros, directa e indirectamente involucrados, las coberturas, el tratamiento en caso de siniestro y las consecuencias de la aplicación en su caso del Baremo de autos vigente.